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고무 펜더의 일일 유지 보수
- Jul 23, 2018 -

도크에서 고무 흙 받이를 유지 관리하려면 중단 정도가 다릅니다. 빠르게 진행되는 적재 도크는 장기간 가동 중지를 허용하지 않습니다. 이 모순을 올바르게 해결하기 위해 다음 세 가지 측면에서 진행할 수 있습니다.

1. 배와 정박 사이의 간격과 조석 변동의시기를 파악하고 유지 보수를위한 이음매를 확인하십시오. 이 방법은 소규모, 소량 유지 보수 작업에 적합합니다. 일반적으로 건설은 아웃소싱 계약 기간의 제한에 영향을받지 않는 로딩 및 언 로딩 회사의 유지 보수 팀에 의해 수행되며 생산에 영향을받지 않으며 일괄 적으로 유연하게 통제 될 수 있습니다. 경제적 이익 분석에서 비교할 수있는 아웃소싱 비용 절감은 남창 부두의 두 번째 정박소 인 M (DA) 형 펜더와 같은 농부의 1-2 배입니다. 회사의 유지 보수 팀과 액세서리 워크숍은 서로 협력하여 해안에 설치를 처음 처리하고 마무리합니다. 부품 및 브래킷은 전면 생산의 갭 시간에 따라 일괄 적으로 설치됩니다. 설치된 자재의 총 비용은 11,000 위안 (D 타입 펜더 자체의 구매 가격 제외)입니다. 패키지가 외주 제작 된 경우 인공 재료가 필요합니다. 수수료는 2 만 6 천 위안입니다.

2. Laobaidu 정박소의 강철 아교 믹싱 플랫폼 펜더의 생산 및 설치와 같이 대규모 작업 부하, 복잡한 구성 및 긴주기의 유지 보수 작업의 경우 일반적으로 외부 패키지에 적합합니다. 이러한 유형의 생산 및 설치 프로세스가 함께 사용되기 때문에 독 정박지를 비우는 데 오랜 시간이 걸립니다. 이 방법으로 회사의 계획 및 생산 일정 부서는 회사의 다양한 터미널의 생산 능력 및 생산 작업, 전반적인 조정, 균형 및 현지 예정된 생산 중단 생산에 따라 신중한 연구 및 배치를 거쳐야합니다.

3. 검사 및 유지 보수 강화

유지 보수 작업의 가장 기본적인 측정은 일반적인 검사 및 유지 보수에주의를 기울이는 것입니다. 이 작업의 구현은 유지 보수를 줄이는 데 중요합니다. 회사의 터미널은 책임 지역의 부두의 고무 흙 받이의 검사 및 유지 보수를 강화하기 위해 특별한 사람 책임 제도를 수립해야 죔쇠가 풀리는 것과 같이 흙 받이의 사소한 결함을 발견 할 수 있습니다 나사, 브래킷 부품의 손상 등으로 즉각적인 유지 보수, 고무 펜더와 볼라드의 손상을 방지합니다. 작은 구멍이 생기지 않고 커다란 구멍이 손상되며 많은 수의 흙 받이가 과거에 손상을 입 었는지 확인하고 유지하지 못하게되었습니다. 도크 러버 펜더의 전문성이 계속 발전함에 따라 도크 러버 펜더 시장은 빠른 속도로 진행되는 로딩 및 언 로딩 생산 부두에 더 적합합니다. 따라서 선택 문제는 계속됩니다. 마찬가지로, 도크 펜더의 사용 유형의 변화와 유지 보수 문제, 기업의 관리 시스템의 변화는 지속적으로 고무의 유지 보수의 품질과 수준을 향상시키기 위해 다른 유지 보수 및 관리 방법을 채택하기 위해 적응해야합니다 터미널의 흙 받이.

고무 펜더 가황 공정

고무 펜더는 주로 천연 고무와 합성 고무의 혼합물을 가황하여 형성됩니다.

고무 흙 받이의 물리적 및 기계적 성질과 해수 부식, 항 노화 및 내 오존성에 대한 내성을 향상시키기 위해 카본 블랙 및 노화 방지제와 같은 첨가제를 고무 화합물에 첨가.

C는 고무가 균일하며 제품의 품질을 저해하는 불순물 (이물질 불순물), 기포, 어두운 점, 균열 및 기타 결함이 없습니다.

D. 가황 공정 중에 골격 판이 고무와 단단히 결합되며 강판이 노출되지 않습니다.